کراس اوور در مقابل SUV: 4 تفاوت کلیدی که به شما در مقایسه کمک می کند

تصمیم گیری اینکه کدام وسیله نقلیه برای نیازهای رانندگی شما مناسب است.

اگر در چند سال گذشته در بازار یک وسیله نقلیه نو یا کارکرده بوده اید، به احتمال زیاد از اصطلاح "کراس اوور" آگاه هستید.? تفاوت های بسیار مهمی بین یک کراس اوور و یک SUV وجود دارد، و دانستن اینکه در زمان خرید وسیله نقلیه بعدی شما کدام یک است مفید است.

1. کراس اوورها می توانند کاربردی تر از SUV ها باشند
2. شاسی بلندها نسبت به کراس اوورها توانایی بیشتری دارند
3. SUV ها بزرگتر از کراس اوورها هستند
4. کراس اوورها نسبت به SUV ها ارزان تر هستند

کراس اوور چیست؟

تویوتا RAV4 یک مدل کراس اوور محبوب است.

بدنه و قاب یک کراس اوور از همان ابتدا به صورت یک تکه، یک بدنه ساخته شده است. در همین حال، بدنه و قاب یک SUV دو قطعه مجزا هستند که باید در طول ساخت به یکدیگر متصل شوند. ساخت قاب جدا از بدنه به سازندگان اجازه می دهد تا هر بدنه ای را که می خواهند بچسبانند، به همین دلیل است که اکثر SUV ها فریم خود را با کامیون های پیکاپ به اشتراک می گذارند. این روش ساخت بدنه روی قاب به این صورت است که خودروها و کامیون ها برای بیش از 100 سال ساخته شده اند.

ساخت و ساز یونی بادی پدیده ای بسیار جدیدتر است که اولین بار در سدان های مدرن دیده می شود. این روش ساخت خودرو پیچیده‌تر بود و سازندگان می‌توانستند مناطق مچاله پیچیده‌ای را برای کمک به اتلاف انرژی در صورت برخورد اضافه کنند.

در اواخر دهه 1990، برخی از تولیدکنندگان که قبلاً با شاسی بلندهای بدنه روی فریم به موفقیت رسیده بودند، شروع به تصور جایگزین هایی با استفاده از معماری یکپارچه خودرو کردند. بنابراین اولین کراس اوورها به بازار آمدند، از جمله مدل هایی که هنوز در حال تولید هستند مانند هوندا CR-V، سوبارو اوت بک و تویوتا راو4.

کراس اوورها و شاسی‌بلندها مزایا و معایبی دارند که بسته به نیازها و شرایط خاص خریداران، هر کدام را انتخاب بهتری می‌کند. در اینجا چهار تفاوت کلیدی وجود دارد که به شما در مقایسه یک کراس اوور و یک SUV کمک می کند.

1. کراس اوورها می توانند کاربردی تر از SUV ها باشند

هوندا CR-V هیبریدی برای بسیاری از رانندگان یک انتخاب سازگار با سوخت و عملی است.

کراس اوورها در اوایل دهه 2000 به لطف مزایای عملی نسبت به خودروهای شاسی بلند سنتی مورد توجه قرار گرفتند. آنها کوچکتر بودند، مصرف سوخت بهتری داشتند و راحت تر بودند. ساختار یکپارچه آن‌ها به آنها سواری نرم‌تر و هندلینگ تیزتر نسبت به SUV‌های خشن‌تر قبل از آن‌ها می‌داد.

در جبهه یک ظاهر طراحی شده ، SUV نکاتی را از یک وانت گرفت ، در حالی که داخل یک کراس اوور تفاوت چندانی با یک سدان نداشت. دید بیرونی متقاطع بسیار عالی بود ، و تأکید بیشتری بر راحتی و فناوری وجود داشت ، به علاوه ویژگی های ایمنی بیشتر برای خانواده ها. این اختلافات امروز به همان اندازه کاملاً واضح نیست ، اما مفاهیم کلیدی باقی مانده اند.

2. SUV ها از کراس اوور توانمندتر هستند

مدل های جیپ ، مانند Wrangler ، به دلیل قابلیت های خارج از جاده خود به خوبی شناخته شده اند.

بنابراین ، با تمام راه هایی که یک متقاطع روزانه از یک SUV قابل زندگی تر است ، چرا یک شخص هنوز هم می خواهد خرید یکی را در نظر بگیرد؟در واقع دلایل زیادی برای رفتن با SUV وجود دارد و شاید توانایی مهمترین آن باشد.

کراس اوور نمی تواند شمع SUV ها را هنگام بکسل یا خارج از جاده نگه دارد. یک قاب مبتنی بر کامیون SUV دارای یک ساختار نردبان است که برای صعود از مسیرهای صخره ای شیب دار و حمل و نقل مردم و محموله به آن استحکام بیشتری می دهد. SUV ها همچنین تمایل به ترخیص زمین بیشتری نسبت به متقاطع و محرک چهار چرخ در دسترس دارند.

3. SUV ها بزرگتر از کراس اوور هستند

اگر یک خانواده بزرگ دارید یا یک تن بکسل انجام می دهید ، بزرگترین SUV های موجود در بازار هنوز هم در قاب قرار دارند. کلاس SUV با اندازه کامل با فریم های بدن ، از شورولت حومه و فورد اکسپدیشن گرفته تا نیسان آرمادا و تویوتا لندرویزر و موارد دیگر ، شستشو می یابد. دو SUV با اندازه کامل که مبتنی بر کامیون نیستند ، Land Rover Range Range و Mercedes-Benz GLS هستند.

در عین حال ، تقریباً هر SUV فرعی ، جمع و جور و متوسط در بازار یک متقاطع است. مثالها شامل هوندا HR-V ، Mazda CX-5 و KIA Telluride است. لیست ادامه دارد. در حقیقت ، فقط دو SUV "کوچک" روی فریم ، جیپ Wrangler و Toyota 4Runner وجود دارد ، و هر دو دارای دوام و مهارت های خارج از جاده هستند که بیش از رقبای اندازه خود هستند.

4- متقاطع نسبت به SUV ارزان تر هستند

Cadillac Escalade قدرت شاسی یک SUV سنتی را با قرار ملاقات های لوکس درجه یک ترکیب می کند.

مانند تلویزیون ، خانه ها و چیزهای دیگر ، SUV هرچه بزرگتر باشد ، گران تر می شود. تفاوت در اندازه بین اکثر متقاطع و SUV وجود دارد ، بنابراین این باعث می شود قیمت چیزی در آن ایجاد شود. فرض کنید شما به چیزی کاملاً ناهموار یا قدرتمند مانند تویوتا Sequoia (MSRP 50. 500 دلار) احتیاج ندارید. در این حالت ، شما ممکن است بخواهید تویوتا هایلندر (36805 دلار) را در نظر بگیرید. مانند Sequoia ، دارای هشت نفر است ، اما اقتصاد سوخت بهتری و سواری شبیه به ماشین را ارائه می دهد.

SUV های روی فریم و فریم برای لوکس همه جانبه مانند کادیلاک Escalade و Lexus LX ساخته شده است. این مدل ها اندازه و قدرت بی نظیر یک SUV با اندازه کامل را با پالایش ماشین مانند و لوکس باورنکردنی ترکیب می کنند. این امر آنها را نیز بسیار مطلوب می کند ، و Escalade و LX به ترتیب از 76،295 دلار و 86. 930 دلار شروع می شوند.

هنگامی که به آن رسید ، کراس اوور مقرون به صرفه تر ، کارآمدتر و رانندگی آسان تر است ، در حالی که SUV ها بزرگتر ، قوی تر و توانمندتر هستند. واضح است که چرا بیشتر خریداران امروز یکی از دیگری را انتخاب می کنند. کراس اوور برای رفت و آمد و زندگی روزمره به سادگی عملی تر است. بیشتر مردم نیازی به ترخیص اضافی یا ترخیص زمین ندارند. اما اگر به چیزی ناهموار تر نیاز دارید یا مایل به پرداخت کمی بیشتر برای بهترین های هر دو جهان هستید ، ممکن است یک SUV هنوز بهترین راه برای پیشبرد باشد.

اطلاعات قیمت گذاری ارائه شده در این مقاله از زمان نوشتن بر اساس داده های موجود در TrueCar است. قیمت گذاری وسایل نقلیه بدون اطلاع قبلی تغییر می کند و قیمت لیست وسایل نقلیه فردی ممکن است براساس عواملی مانند موقعیت مکانی ، ویژگی های شخصی خودرو و فروشنده متفاوت باشد.